{"id":1679,"date":"2019-05-28T08:24:05","date_gmt":"2019-05-28T06:24:05","guid":{"rendered":"https:\/\/ways4.eu\/?page_id=1679"},"modified":"2019-05-28T10:07:30","modified_gmt":"2019-05-28T08:07:30","slug":"sailing","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ways4.eu\/de\/travel\/sailing\/","title":{"rendered":"Segeln"},"content":{"rendered":"<p><div class=\"add_posts\"><a class=\"post-thumb alignleft\" style=\"float:left; margin-right:15px; clear:both;\" href=\"https:\/\/ways4.eu\/de\/blog\/2019\/05\/27\/tag-7-von-norderney-nach-norddeich\/ \"><\/a><div class=\"add_posts_content\" style=\"clear:both;\"><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_44_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" area-label=\"ez-toc-toggle-icon-1\"><label for=\"item-69e498b850569\" aria-label=\"Table of Content\"><span style=\"display: flex;align-items: center;width: 35px;height: 30px;justify-content: center;direction:ltr;\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/label><input  type=\"checkbox\" id=\"item-69e498b850569\"><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/ways4.eu\/de\/travel\/sailing\/#Tag_7_von_Norderney_nach_Norddeich\" title=\"Tag 7: von Norderney nach Norddeich\">Tag 7: von Norderney nach Norddeich<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/ways4.eu\/de\/travel\/sailing\/#Tag_4_nachmittags_Klippenrandweg_auf_Helgoland\" title=\"Tag 4 nachmittags: Klippenrandweg auf Helgoland\">Tag 4 nachmittags: Klippenrandweg auf Helgoland<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/ways4.eu\/de\/travel\/sailing\/#Tag_4_Kleine_Runde_rund_um_Helgoland\" title=\"Tag 4 : Kleine Runde rund um Helgoland\">Tag 4 : Kleine Runde rund um Helgoland<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/ways4.eu\/de\/travel\/sailing\/#Tag_2_Tanken_und_ab_nach_Helgoland\" title=\"Tag 2: Tanken und ab nach Helgoland\">Tag 2: Tanken und ab nach Helgoland<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/ways4.eu\/de\/travel\/sailing\/#Tag_1_Segeln_von_Elsfleth_nach_Bremerhaven\" title=\"Tag 1: Segeln von Elsfleth nach Bremerhaven\">Tag 1: Segeln von Elsfleth nach Bremerhaven<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/ways4.eu\/de\/travel\/sailing\/#Tag_6_Von_Hooksiel_nach_Norderney\" title=\"Tag 6: Von Hooksiel nach Norderney\">Tag 6: Von Hooksiel nach Norderney<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/ways4.eu\/de\/travel\/sailing\/#Tag_5_Von_Helgoland_nach_Hooksiel\" title=\"Tag 5 : Von Helgoland nach Hooksiel\">Tag 5 : Von Helgoland nach Hooksiel<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/ways4.eu\/de\/travel\/sailing\/#Tag_3_Manoever_Training_vor_Helgoland\" title=\"Tag 3: Man\u00f6ver Training vor Helgoland.\">Tag 3: Man\u00f6ver Training vor Helgoland.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/ways4.eu\/de\/travel\/sailing\/#Start_in_den_Segelurlaub_Mai_2019\" title=\"Start in den Segelurlaub Mai 2019\">Start in den Segelurlaub Mai 2019<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"title\" style=\"clear: none;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tag_7_von_Norderney_nach_Norddeich\"><\/span><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/de\/blog\/2019\/05\/27\/tag-7-von-norderney-nach-norddeich\/\">Tag 7: von Norderney nach Norddeich<\/a><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2><div class=\"post-content\" style=\"clear:both\";><figure style=\"width: 3000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190524_152554477488753.jpg\"><img src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190524_152554477488753.jpg\" alt=\"Alt img Hafen von Norddeich\" width=\"3000\" height=\"1688\" data-wpid=\"1065\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-caption-text\">Hafen von Norddeich<\/figcaption><\/figure>\n<p>Am letzten Segeltag unseres T\u00f6rns ging es noch auf einen kurzen Schlag von Norderney hin\u00fcber auf das <strong>Festland nach Norddeich<\/strong>.<\/p>\n<p>Aufgrund der Tidensituation und unseres Tiefgangs mussten wir bis zum Hochwasser in Norderney warten, um dann gegen 14 Uhr unser Ablege-Man\u00f6ver zu starten.Bei auflandigem Wind, der uns von Steuerbord hinten mit dem Bug auf den Steg dr\u00fcckte, entschieden wir uns , in die Achterspring an Backbord einzudampfen und diese dann als letzte Leine auf Slip gelegt zu l\u00f6sen. Mit kr\u00e4ftigem R\u00fcckw\u00e4rts Schub wurde dann aus der Box man\u00f6vriert. Unter Motorfahrt erreichten wir um ca. 16 Uhr dann den Hafen von Norddeich. Da in der Seekarte dort eine Tankstelle eingetragen ist, wollten wir vor dem Anlegen noch Sprit bunkern. Leider stellten wir fest, dass die Kartenangabe in diesem Punkt falsch ist, <strong>eine Tankstelle ist in diesem Hafen leider nicht mehr vorhanden.<\/strong><\/p>\n<p>So legten wir dann anschlie\u00dfend direkt im gut beschilderten und ausgestatteten Sportboothafen des YCN an.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/wp.me\/p4wJQa-pG\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Hier geht es zum Anfang des T\u00f6rnberichts<\/a><\/p>\n <a href=\"https:\/\/ways4.eu\/de\/blog\/2019\/05\/27\/tag-7-von-norderney-nach-norddeich\/\" class=\"readmore\">Beitragsseite<\/a><\/div><hr style=\"margin:10px 0\"><\/div><a class=\"post-thumb alignleft\" style=\"float:left; margin-right:15px; clear:both;\" href=\"https:\/\/ways4.eu\/de\/blog\/2019\/05\/25\/tag-4-nachmittags-klippenrandweg-auf-helgoland\/ \"><\/a><div class=\"add_posts_content\" style=\"clear:both;\"><h2 class=\"title\" style=\"clear: none;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tag_4_nachmittags_Klippenrandweg_auf_Helgoland\"><\/span><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/de\/blog\/2019\/05\/25\/tag-4-nachmittags-klippenrandweg-auf-helgoland\/\">Tag 4 nachmittags: Klippenrandweg auf Helgoland<\/a><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2><div class=\"post-content\" style=\"clear:both\";><p>Ein wundersch\u00f6ner Wanderweg auf <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Helgoland\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Helgoland<\/a> f\u00fchrt direkt an den Klippen und den Vogelfelsen vorbei. Es handelt sich um den Helgol\u00e4nder \"<strong>Klippenrandweg<\/strong>\".<\/p>\n<p>Hier lassen sich w\u00e4hrend der Brutzeiten sehr sch\u00f6n aus n\u00e4chster N\u00e4he die zahlreichen hier nistenden V\u00f6gel wie <strong><a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Basst%C3%B6lpel\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Basst\u00f6lpel<\/a>, <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Trottellumme\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Trottellummen<\/a>, <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Dreizehenm%C3%B6we\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Dreizehenm\u00f6we<\/a><\/strong> etc. beobachten.<\/p>\n<p>Leider war es noch zu fr\u00fch f\u00fcr den sogenannten <strong>Lummensprung<\/strong>, der ca. Mitte bis Ende Juni zu beobachten ist. Bei diesem Ereignis st\u00fcrzen sich die noch nicht flugf\u00e4higen jungen Trottellummen von den Felsw\u00e4nden herab in das tief darunter liegende Meer oder landen auf dem Erdboden, um dort dann vom Wasser aus weiter schwimmend Flugversuche zu unternehmen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1630\" aria-describedby=\"caption-attachment-1630\" style=\"width: 3000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190521_190734-1849811304.jpg\"><img class=\"wp-image-1630 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190521_190734-1849811304.jpg\" alt=\"Alt img Helgoland Felswand \" width=\"3000\" height=\"1688\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1630\" class=\"wp-caption-text\">Helgoland Felswand<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_1631\" aria-describedby=\"caption-attachment-1631\" style=\"width: 3000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190521_190727597008619.jpg\"><img class=\"wp-image-1631 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190521_190727597008619.jpg\" alt=\"Alt img Felswand Helgoland mit Vogelkolonie\" width=\"3000\" height=\"1688\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1631\" class=\"wp-caption-text\">Felswand Helgoland mit Vogelkolonie<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_1633\" aria-describedby=\"caption-attachment-1633\" style=\"width: 3000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190521_18553737328026.jpg\"><img class=\"wp-image-1633 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190521_18553737328026.jpg\" alt=\"Alt img Basst\u00f6lpel am Klippenrand von Helgoland\" width=\"3000\" height=\"1688\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1633\" class=\"wp-caption-text\">Basst\u00f6lpel am Klippenrand von Helgoland<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_1632\" aria-describedby=\"caption-attachment-1632\" style=\"width: 3000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190521_185334-249146912.jpg\"><img class=\"wp-image-1632 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190521_185334-249146912.jpg\" alt=\"Alt img Heidschnucke als &quot;Rasenm\u00e4her&quot; am Klippenrand von Helgoland\" width=\"3000\" height=\"1688\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1632\" class=\"wp-caption-text\">Heidschnucke als \"Rasenm\u00e4her\" am Klippenrand von Helgoland<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_1634\" aria-describedby=\"caption-attachment-1634\" style=\"width: 2988px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190521_185252-127655971.jpg\"><img class=\"wp-image-1634 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190521_185252-127655971.jpg\" alt=\"Alt img Kolonie von Trottellummen schmiegen sich an den Felsen auf Helgoland\" width=\"2988\" height=\"5312\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1634\" class=\"wp-caption-text\">Eine Kolonie von Trottellummen schmiegt sich an den Felsen auf Helgoland<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_1635\" aria-describedby=\"caption-attachment-1635\" style=\"width: 3000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190521_185114764074397.jpg\"><img class=\"wp-image-1635 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190521_185114764074397.jpg\" alt=\"Blick aufs Meer vom Klippenrand Helgoland\" width=\"3000\" height=\"1688\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1635\" class=\"wp-caption-text\">Blick aufs Meer vom Klippenrand Helgoland<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_1636\" aria-describedby=\"caption-attachment-1636\" style=\"width: 3000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190521_184810-1343151976.jpg\"><img class=\"wp-image-1636 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190521_184810-1343151976.jpg\" alt=\"Alt img Helgoland- Klippen mit Brutkolonien\" width=\"3000\" height=\"1688\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1636\" class=\"wp-caption-text\">Helgoland- Klippen mit Brutkolonien<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_1637\" aria-describedby=\"caption-attachment-1637\" style=\"width: 3000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190521_1851002062201040.jpg\"><img class=\"wp-image-1637 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190521_1851002062201040.jpg\" alt=\"Alt img Jede freie Felsrinne wird von Brutv\u00f6geln besetzt\" width=\"3000\" height=\"1688\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1637\" class=\"wp-caption-text\">Jede freie Felsrinne wird von Brutv\u00f6geln besetzt<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/wp.me\/p4wJQa-qs\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Hier geht es weiter zum n\u00e4chsten Teil<\/a><\/p>\n <a href=\"https:\/\/ways4.eu\/de\/blog\/2019\/05\/25\/tag-4-nachmittags-klippenrandweg-auf-helgoland\/\" class=\"readmore\">Beitragsseite<\/a><\/div><hr style=\"margin:10px 0\"><\/div><a class=\"post-thumb alignleft\" style=\"float:left; margin-right:15px; clear:both;\" href=\"https:\/\/ways4.eu\/de\/blog\/2019\/05\/25\/tag-4-kleine-runde-rund-um-helgoland\/ \"><\/a><div class=\"add_posts_content\" style=\"clear:both;\"><h2 class=\"title\" style=\"clear: none;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tag_4_Kleine_Runde_rund_um_Helgoland\"><\/span><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/de\/blog\/2019\/05\/25\/tag-4-kleine-runde-rund-um-helgoland\/\">Tag 4 : Kleine Runde rund um Helgoland<\/a><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2><div class=\"post-content\" style=\"clear:both\";><p>Am Vormittag des 4. Tages schockte uns Horst mit der Nachricht, dass er sein <strong>Portemonnaie<\/strong> vermissen w\u00fcrde und es ihm am Abend vorher vermutlich auf der Toilette am Helgol\u00e4nder S\u00fcdhafen <strong>abhanden<\/strong> gekommen w\u00e4re. Sofort machte er sich auf den Weg, um dort nochmal nach zu schauen. Man teilte ihm dort mit, es am besten mal beim Helgol\u00e4nder <strong>Fundamt<\/strong> zu probieren, falls es dort abgegeben wurde. Gl\u00fccklicherweise war dies tats\u00e4chlich der Fall, ein <strong>ehrlicher Finder<\/strong> hatte tats\u00e4chlich das Portemonnaie dort mit dem kompletten Inhalt abgegeben, es fehlte nichts ! Welch ein Gl\u00fcck im Ungl\u00fcck !<\/p>\n<p>Bei strammem <strong>Nord-West Wind der St\u00e4rke 4-5<\/strong> war ein Schlag Rund um die Hauptinsel von Helgoland geplant.<\/p>\n<p>Vorher wollten wir aber noch die Gelegenheit nutzen, um an der im S\u00fcdhafen bestehenden M\u00f6glichkeit, <strong>Trinkwasser zu bunkern<\/strong>. So ging es dann um ca. 11 Uhr los.<\/p>\n<p>Im S\u00fcdhafen von Helgoland ist die <strong>Wasserversorgung f\u00fcr Yachten<\/strong> direkt vor der Liegestelle des Schiffes der K\u00fcstenwache gelegen. F\u00fcr den Tankvorgang stand auch nicht viel Zeit zur Verf\u00fcgung, da der Liegeplatz z\u00fcgig f\u00fcr das sich n\u00e4hernde Passagierschiff freigegeben werden musste. Trotzdem schafften wir es gerade noch den Wasser Tank komplett zu bef\u00fcllen.<\/p>\n<p>Dann ging es weiter in den Vorhafen wo z\u00fcgig die <strong>Segel gesetzt wurden<\/strong>. Wir fuhren mit <strong>Reff 1<\/strong> im Gro\u00dfsegel und mit <strong>Sturmfock<\/strong> bzw. Kuttersegel am Kutterstag. Bei ca. 1,5 m Wellen und starkem b\u00f6igem Wind ging es dann weiter. Die Windrichtung hatte zur Folge dass wir bis zur Nordspitze <strong>kreuzen mussten<\/strong>.<\/p>\n<p>Das <strong>unruhige Geschaukel<\/strong> hatte zur Folge dass einige Mitsegler das Fr\u00fchst\u00fcck wieder abgaben und leicht l\u00e4diert aussahen.<\/p>\n<p>Nach ca. 3 Stunden Fahrt landeten wir wieder sicher im S\u00fcdhafen von Helgoland.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1625\" aria-describedby=\"caption-attachment-1625\" style=\"width: 3000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190521_154750-197860327.jpg\"><img class=\"wp-image-1625 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190521_154750-197860327.jpg\" alt=\"Alt img Die Lange Anna von Helgoland, von Westen gesehen\" width=\"3000\" height=\"1688\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1625\" class=\"wp-caption-text\">Die Lange Anna von Helgoland, von Westen gesehen<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_1626\" aria-describedby=\"caption-attachment-1626\" style=\"width: 3000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190521_155401-1479827123.jpg\"><img class=\"wp-image-1626 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190521_155401-1479827123.jpg\" alt=\"Alt img Auf der Durchfahrt zwischen D\u00fcne und Hauptinsel\" width=\"3000\" height=\"1688\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1626\" class=\"wp-caption-text\">Auf der Durchfahrt zwischen D\u00fcne und Hauptinsel<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_1627\" aria-describedby=\"caption-attachment-1627\" style=\"width: 3000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190521_155355_001-1318541503.jpg\"><img class=\"wp-image-1627 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190521_155355_001-1318541503.jpg\" alt=\"Alt img Unruhige See zwischen den Inseln in Helgoland\" width=\"3000\" height=\"1688\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1627\" class=\"wp-caption-text\">Unruhige See zwischen den Inseln in Helgoland<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_1628\" aria-describedby=\"caption-attachment-1628\" style=\"width: 3000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190521_154758-867977390.jpg\"><img class=\"wp-image-1628 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190521_154758-867977390.jpg\" alt=\"Alt img Wind von achtern\" width=\"3000\" height=\"1688\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1628\" class=\"wp-caption-text\">Wind von achtern<\/figcaption><\/figure>\n<p><a href=\"https:\/\/wp.me\/p4wJQa-qq\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Hier geht es weiter zum n\u00e4chsten Teil<\/a><\/p>\n <a href=\"https:\/\/ways4.eu\/de\/blog\/2019\/05\/25\/tag-4-kleine-runde-rund-um-helgoland\/\" class=\"readmore\">Beitragsseite<\/a><\/div><hr style=\"margin:10px 0\"><\/div><a class=\"post-thumb alignleft\" style=\"float:left; margin-right:15px; clear:both;\" href=\"https:\/\/ways4.eu\/de\/blog\/2019\/05\/25\/tag-2-tanken-und-ab-nach-helgoland\/ \"><\/a><div class=\"add_posts_content\" style=\"clear:both;\"><h2 class=\"title\" style=\"clear: none;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tag_2_Tanken_und_ab_nach_Helgoland\"><\/span><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/de\/blog\/2019\/05\/25\/tag-2-tanken-und-ab-nach-helgoland\/\">Tag 2: Tanken und ab nach Helgoland<\/a><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2><div class=\"post-content\" style=\"clear:both\";><p>Von Bremerhaven Marina aus war der Plan, soweit es Wind und Wetter zu lie\u00dfen, Richtung Helgoland auf zu brechen. Dazu wurde zun\u00e4chst \u00fcber entsprechende Tools die Wettervorhersage gecheckt. Seewetterberichte f\u00fcr die Nordsee lassen sich zB sehr gut \u00fcber Pocketgrip oder die Seiten von Metoffice, DWD etc. abrufen:<\/p>\n<figure id=\"attachment_1606\" aria-describedby=\"caption-attachment-1606\" style=\"width: 1440px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/screenshot_2019-05-19-13-05-32-435459386.jpg\"><img class=\"wp-image-1606 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/screenshot_2019-05-19-13-05-32-435459386.jpg\" alt=\"Alt img Pocketgrip Wettervorhersage\" width=\"1440\" height=\"2560\" data-temp-aztec-id=\"b2e7da74-bcb2-45cc-810f-0c679628f958\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1606\" class=\"wp-caption-text\">Pocketgrip Wettervorhersage. Die Wettersituation stellte sich etwas unklar dar: es war ein moderater Wind aus \u00d6stlichen Richtungen vorher gesagt, gegen Abend auf Nord drehend.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Der Wind war nicht unbedingt g\u00fcnstig mit Nord\/Nordosten vorher gesagt.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1607\" aria-describedby=\"caption-attachment-1607\" style=\"width: 3000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190519_1307331025616293.jpg\"><img class=\"wp-image-1607 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190519_1307331025616293.jpg\" alt=\"Alt img Anhand der Seekarte wurde die Route besprochen und festgelegt.\" width=\"3000\" height=\"1688\" data-temp-aztec-id=\"0c2e6ba4-d1b0-4705-b627-cf264effb794\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1607\" class=\"wp-caption-text\">Anhand der Seekarte wurde die Route besprochen und festgelegt.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_1608\" aria-describedby=\"caption-attachment-1608\" style=\"width: 3000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190519_134519378523355.jpg\"><img class=\"wp-image-1608 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190519_134519378523355.jpg\" alt=\"Alt img Letzte Vorbereitungen bevor es losgeht\" width=\"3000\" height=\"1688\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1608\" class=\"wp-caption-text\">Letzte Vorbereitungen bevor es losgeht<\/figcaption><\/figure>\n<p>Vor dem Ablegen in Bremerhaven mussten am Steg liegend noch alle Vorbereitungen getroffen werden. Auf der Seekarte wurde die Route besprochen und festgelegt.<\/p>\n<p>Aus der Neuen Weser heraus sollte zun\u00e4chst mit Kurs NNW Helgoland angesteuert werden. Insgesamt 72 Seemeilen waren zu absolvieren. Da auch die Gezeiten zu ber\u00fccksichtigen waren, konnten wir erst gegen 13:30 starten, mit ablaufendem Wasser aus Bremerhaven.<\/p>\n<p>Die Wettersituation stellte sich etwas unklar dar: es war ein moderater Wind aus \u00d6stlichen Richtungen vorher gesagt, gegen Abend auf Nord drehend.<\/p>\n<p>Allerdings bestand f\u00fcr die <strong>s\u00fcdliche Deutsche Bucht eine Gewitterwarnung<\/strong> mit Starkregen und Gewitter B\u00f6en bis St\u00e4rke 7. Die Weser Strom abw\u00e4rts segelnd konnten wir die Gewitter- Zellen hinter und westlich von uns aufziehen sehen. Ab <strong>Leuchtfeuer Robbenplate<\/strong> schlief dann auch noch der Wind ein.<\/p>\n<p>Daher wurde kurz beraten ob es \u00fcberhaupt Sinn machte auf dem geplanten Kurs weiter zu segeln. Allerdings gab es keine wirklich guten Alternativen, <strong>zur\u00fcck Segeln<\/strong> h\u00e4tte bedeutet in die Gewitter Zelle hinein zu segeln, als <strong>weitere Ziele wurden noch Wilhelmshaven und Cuxhaven diskutiert<\/strong>. W\u00e4hrenddessen frischte der Wind jedoch wieder auf und wir entschieden uns zun\u00e4chst <strong>bis zur Ansteuerung Weser weiter zu segeln<\/strong> und dann eine Entscheidung zu treffen.<\/p>\n<p>Bei gutem Wind konnten wir mit 7-8kn SOG gut Fahrt machen. An der <strong>Ansteuerung Weser besserte sich die Wind Situation<\/strong> auch noch etwas, der Wind drehte mehr auf<strong> Ost<\/strong> und wir konnten den geplanten Kurs 325 gut halten. Daher war die Entscheidung dann endg\u00fcltig f\u00fcr <strong>Helgoland<\/strong> gefallen.<\/p>\n<p>Die Gewitter Zelle folgte uns von S\u00fcd bzw. S\u00fcdwest, erreichte uns jedoch nie wirklich. Leider schlief dann der Wind wieder etwas ein so dass wir gegen 17:30 dann nochmals den Motor zu Hilfe nehmen mussten.<\/p>\n<p>Nach ca. <strong>90 Minuten Motorfahrt<\/strong> konnte dann auch wieder gesegelt werden. Kurze Zeit sp\u00e4ter kam dann auch schon Helgoland am Horizont in Sicht, trotzdem waren noch ca. 15 SM zu segeln. Die konnten dann allerdings komplett unter Segeln zur\u00fcckgelegt werden.<\/p>\n<p>Kurz vor Helgoland wurden wir dann noch mit einem <strong>herrlichen Sonnenuntergang<\/strong> f\u00fcr unsere M\u00fchen belohnt.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1613\" aria-describedby=\"caption-attachment-1613\" style=\"width: 3000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190519_210954-865586947.jpg\"><img class=\"wp-image-1613 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190519_210954-865586947.jpg\" alt=\"Alt img Sonnenuntergang vor Helgoland\" width=\"3000\" height=\"1688\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1613\" class=\"wp-caption-text\">Sonnenuntergang vor Helgoland<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_1614\" aria-describedby=\"caption-attachment-1614\" style=\"width: 3000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190519_211015156318720.jpg\"><img class=\"wp-image-1614 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190519_211015156318720.jpg\" alt=\"Alt img Sonnenuntergang vor Helgoland\" width=\"3000\" height=\"1688\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1614\" class=\"wp-caption-text\">Nochmal Sonnenuntergang vor Helgoland<\/figcaption><\/figure>\n<p>In Helgoland steuerten wir den <strong>S\u00fcdhafen<\/strong> an und konnten in den Vorhafen sch\u00f6n hinein segeln, wo wir dann in Ruhe die Segel bergen konnten.<\/p>\n<figure style=\"width: 1440px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190520_100737-1-2011875543.jpg\"><img src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190520_100737-1-2011875543.jpg\" alt=\"Alt img Anfahrt zum S\u00fcdhafen von Helgoland\" width=\"1440\" height=\"2560\" data-wpid=\"1046\" data-temp-aztec-id=\"ddd0ef28-dd15-4539-bd5a-72f414c7e52f\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-caption-text\">Anfahrt zum S\u00fcdhafen von Helgoland<\/figcaption><\/figure>\n<p>Im S\u00fcdhafen war die <strong>Liegeplatz Situation leider etwas angespannt<\/strong>, da aufgrund von Bauarbeiten ein <strong>Steg komplett gesperrt war<\/strong>. Wir mussten uns daher \"ins P\u00e4ckchen legen\" neben eine Motor Yacht, die uns aber sehr freundlich auch beim Anlegen behilflich war.<\/p>\n<p>Bei einem Anleger Bier lie\u00dfen wir dann (doch schon etwas ersch\u00f6pft) den Abend sch\u00f6n ausklingen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/wp.me\/p4wJQa-q7\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Hier geht es weiter zum n\u00e4chsten Teil.<\/a><\/p>\n <a href=\"https:\/\/ways4.eu\/de\/blog\/2019\/05\/25\/tag-2-tanken-und-ab-nach-helgoland\/\" class=\"readmore\">Beitragsseite<\/a><\/div><hr style=\"margin:10px 0\"><\/div><a class=\"post-thumb alignleft\" style=\"float:left; margin-right:15px; clear:both;\" href=\"https:\/\/ways4.eu\/de\/blog\/2019\/05\/25\/tag-1-segeln-von-elsfleth-nach-bremerhaven\/ \"><\/a><div class=\"add_posts_content\" style=\"clear:both;\"><h2 class=\"title\" style=\"clear: none;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tag_1_Segeln_von_Elsfleth_nach_Bremerhaven\"><\/span><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/de\/blog\/2019\/05\/25\/tag-1-segeln-von-elsfleth-nach-bremerhaven\/\">Tag 1: Segeln von Elsfleth nach Bremerhaven<\/a><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2><div class=\"post-content\" style=\"clear:both\";><p>Von Elsfleth aus verlief die Anreise nach Bremerhaven mit der Nessie relativ unspektakul\u00e4r. Mangels Wind mussten wir die Strecke unter Motor zur\u00fccklegen. Von Elsfleth \u00fcber das Hunte Sperrwerk in die Weser und dann weiter bis Bremerhaven in den Fischerei Hafen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1596\" aria-describedby=\"caption-attachment-1596\" style=\"width: 3000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190518_172057-1601477552.jpg\"><img class=\"wp-image-1596 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190518_172057-1601477552.jpg\" alt=\"Alt img Am Huntesperrwerk in Elsfleth\" width=\"3000\" height=\"1688\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1596\" class=\"wp-caption-text\">Am Huntesperrwerk in Elsfleth<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_1598\" aria-describedby=\"caption-attachment-1598\" style=\"width: 3000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190518_150700839908960.jpg\"><img class=\"wp-image-1598 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190518_150700839908960.jpg\" alt=\"Alt img Unser Liegeplatz in Elsfleth\" width=\"3000\" height=\"1688\" data-temp-aztec-id=\"e0836098-3450-4722-98cd-ce2b978e6b2f\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1598\" class=\"wp-caption-text\">Unser Liegeplatz in Elsfleth<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_1597\" aria-describedby=\"caption-attachment-1597\" style=\"width: 1440px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/screenshot_2019-05-19-09-13-54-702843087.jpg\"><img class=\"wp-image-1597 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/screenshot_2019-05-19-09-13-54-702843087.jpg\" alt=\"Alt img Ausschnitt aus der Seekarte Region Elsfleth\" width=\"1440\" height=\"2560\" data-temp-aztec-id=\"e9ed2f39-5fa9-4fac-b5da-01cf42187e19\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1597\" class=\"wp-caption-text\">Ausschnitt aus der Seekarte Region Elsfleth<\/figcaption><\/figure>\n<p>Der weitere Weg abw\u00e4rts die Hunte und dann die Weser entlang legten wir mit Motor- Unterst\u00fctzung zur\u00fcck.<\/p>\n<p>Als wir Bremerhaven erreichten, entschieden wir uns die Marina n\u00e4he dem Fischerei Hafen an zu laufen. Dazu musste jedoch zun\u00e4chst eine Schleuse passiert werden.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1600\" aria-describedby=\"caption-attachment-1600\" style=\"width: 3000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190518_201812-157587391.jpg\"><img class=\"wp-image-1600 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190518_201812-157587391.jpg\" alt=\"Alt img Jede Menge Austern an den W\u00e4nden\" width=\"3000\" height=\"1688\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1600\" class=\"wp-caption-text\">Jede Menge Austern an den W\u00e4nden<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_1601\" aria-describedby=\"caption-attachment-1601\" style=\"width: 3000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190518_202745-1539014760.jpg\"><img class=\"wp-image-1601 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190518_202745-1539014760.jpg\" alt=\"Alt img in der Schleuse Bremerhaven-Fischereihafen\" width=\"3000\" height=\"1688\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1601\" class=\"wp-caption-text\">in der Schleuse Bremerhaven-Fischereihafen<\/figcaption><\/figure>\n<p>Das Schleusen dauerte mit Wartezeit ca. 45 Minuten.<\/p>\n<p>Danach noch ein wenig den Wasser weg entlang. Als die Marina erreicht wurde, wartete noch ein unerwartetes Hindernis auf uns, n\u00e4he der Marina wurde es pl\u00f6tzlich sehr flach, so dass wir kurz festgefahren waren aber aus eigener Kraft wieder frei kamen. In der See Karte war f\u00fcr dieses Gebiet die Tiefe von 0-5m (!!) angegeben. Eine entsprechende Betonnung war nicht vorhanden.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1603\" aria-describedby=\"caption-attachment-1603\" style=\"width: 1440px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/screenshot_2019-05-19-09-11-341014364772.jpg\"><img class=\"wp-image-1603 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/screenshot_2019-05-19-09-11-341014364772.jpg\" alt=\"Alt img Die Route von der Weser aus zum Yachthafen\" width=\"1440\" height=\"2560\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1603\" class=\"wp-caption-text\">Die Route von der Weser aus zum Yachthafen<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_1602\" aria-describedby=\"caption-attachment-1602\" style=\"width: 1440px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/screenshot_2019-05-19-09-09-46-427944302.jpg\"><img class=\"wp-image-1602 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/screenshot_2019-05-19-09-09-46-427944302.jpg\" alt=\"\" width=\"1440\" height=\"2560\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1602\" class=\"wp-caption-text\">Die Ansteuerung zum Yachthafen, hier besser nicht abk\u00fcrzen<\/figcaption><\/figure>\n<p>Mit Unterst\u00fctzung eines dort liegenden Seglers, der uns \u00fcber Handzeichen einweisen konnte, haben wir dann um ca. 20 Uhr r\u00fcckw\u00e4rts in der Parkbucht fest gemacht.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1604\" aria-describedby=\"caption-attachment-1604\" style=\"width: 3000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190519_1345011161866574.jpg\"><img class=\"wp-image-1604 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190519_1345011161866574.jpg\" alt=\"Alt img Super Wetter in Bremerhaven\" width=\"3000\" height=\"1688\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1604\" class=\"wp-caption-text\">Super Wetter in Bremerhaven<\/figcaption><\/figure>\n<p><a href=\"https:\/\/wp.me\/p4wJQa-pX\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Hier geht es weiter zum Teil 3<\/a><\/p>\n <a href=\"https:\/\/ways4.eu\/de\/blog\/2019\/05\/25\/tag-1-segeln-von-elsfleth-nach-bremerhaven\/\" class=\"readmore\">Beitragsseite<\/a><\/div><hr style=\"margin:10px 0\"><\/div><a class=\"post-thumb alignleft\" style=\"float:left; margin-right:15px; clear:both;\" href=\"https:\/\/ways4.eu\/de\/blog\/2019\/05\/23\/tag-6-von-hooksiel-nach-norderney\/ \"><\/a><div class=\"add_posts_content\" style=\"clear:both;\"><h2 class=\"title\" style=\"clear: none;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tag_6_Von_Hooksiel_nach_Norderney\"><\/span><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/de\/blog\/2019\/05\/23\/tag-6-von-hooksiel-nach-norderney\/\">Tag 6: Von Hooksiel nach Norderney<\/a><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2><div class=\"post-content\" style=\"clear:both\";><p>Am <strong>Tag 6<\/strong> hie\u00df es bereits fr\u00fch aufstehen, da es von Hooksiel Richtung Norderney gehen sollte. Die Schleuse in Hooksiel hat feste Schleusen- Zeiten.<\/p>\n<p>Wir wollten das ablaufende Hochwasser nutzen um mit dem Strom aus der Weser heraus dann Richtung Westen Norderney an zu laufen. Insgesamt sind ca. 45 SM f\u00fcr den geplanten Schlag zu absolvieren. Da wir in Norderney mit einlaufendem Strom anfahren wollen, w\u00e4re der sp\u00e4teste Zeitpunkt f\u00fcr die Ankunft an die Ansteuerungstonne dann ca. 17 Uhr.<\/p>\n<p>Ein strammes Programm und es darf keine Zeit verschenkt werden. Die Schleuse in Hooksiel musste bis 8 Uhr angelaufen werden, was uns auch gerade so auf die Minute passend gelang. Nach der Schleuse wurde es aus der Schleusenausfahrt besonders knifflig: die Ausfahrt ist stellenweise sehr flach und mit unseren 2m Tiefgang sind wir dann auch tats\u00e4chlich aufgelaufen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1648\" aria-describedby=\"caption-attachment-1648\" style=\"width: 1440px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/screenshot_2019-05-23-09-14-06-1242320036.jpg\"><img class=\"wp-image-1648 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/screenshot_2019-05-23-09-14-06-1242320036.jpg\" alt=\"Alt img \" width=\"1440\" height=\"2560\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1648\" class=\"wp-caption-text\">Ansteuerung Schleuse Hooksiel<\/figcaption><\/figure>\n<p>Mit berherztem Einsatz von Motorkraft und richtiger Ruderlage gelang es unserem Skipper Michael kurze Zeit sp\u00e4ter (ohne fremde Hilfe in Anspruch nehmen zu m\u00fcssen) uns aus dieser misslichen Lage zu befreien.<\/p>\n<p>Auf der Jade konnten wir auf sch\u00f6nem Halbwindkurs dann mit ablaufendem Strom ca. 9 kn SOG machen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1714\" aria-describedby=\"caption-attachment-1714\" style=\"width: 3000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/20190523_085356355358776.jpg\"><img class=\"wp-image-1714 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/20190523_085356355358776.jpg\" alt=\"Alt img Auf der Jade unterwegs Richtung Norderney\" width=\"3000\" height=\"1688\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1714\" class=\"wp-caption-text\">Auf der Jade unterwegs Richtung Norderney<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die Jade einlaufend im Fahrwasser konnten wir einige Schiffe der Marine aus der Ferne an uns vorbeiziehen sehen<\/p>\n<figure id=\"attachment_1710\" aria-describedby=\"caption-attachment-1710\" style=\"width: 1440px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/20190523_085946-1-704511423.jpg\"><img class=\"wp-image-1710 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/20190523_085946-1-704511423.jpg\" alt=\"Alt img Die Fregatte &quot;Mecklenburg Vorpommern&quot; im Jade- Fahrwasser\" width=\"1440\" height=\"810\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1710\" class=\"wp-caption-text\">Die Fregatte \"Mecklenburg Vorpommern\" im Jade- Fahrwasser Richtung Wilhelmshaven<\/figcaption><\/figure>\n<p>Als wir aus der Jade heraus dann Norderney ansteuerten hatte der Wind leider auch soweit gedreht, dass er uns genau entgegen wehte. Daher mussten wir bis zur Ansteuerung von Norderney den Motor zur Hilfe nehmen. Trotzdem war es ob des sehr sch\u00f6nen sonnigen Wetters ein sch\u00f6ner Tag auf der Nordsee und der Yacht- Hafen von Norderney wurde von uns dann wie geplant gegen 18 Uhr erreicht.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/wp.me\/p4wJQa-qC\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Hier geht es weiter zum n\u00e4chsten Teil<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n <a href=\"https:\/\/ways4.eu\/de\/blog\/2019\/05\/23\/tag-6-von-hooksiel-nach-norderney\/\" class=\"readmore\">Beitragsseite<\/a><\/div><hr style=\"margin:10px 0\"><\/div><a class=\"post-thumb alignleft\" style=\"float:left; margin-right:15px; clear:both;\" href=\"https:\/\/ways4.eu\/de\/blog\/2019\/05\/22\/tag-5-von-helgoland-nach-hooksiel\/ \"><\/a><div class=\"add_posts_content\" style=\"clear:both;\"><h2 class=\"title\" style=\"clear: none;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tag_5_Von_Helgoland_nach_Hooksiel\"><\/span><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/de\/blog\/2019\/05\/22\/tag-5-von-helgoland-nach-hooksiel\/\">Tag 5 : Von Helgoland nach Hooksiel<\/a><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2><div class=\"post-content\" style=\"clear:both\";><p>Am <strong>Tag 5<\/strong> unseres T\u00f6rns sollte es auf einen l\u00e4ngeren Schlag wieder <strong>Richtung Festland<\/strong> gehen.<\/p>\n<p>Von Helgoland S\u00fcdhafen starteten wir morgens bereits fr\u00fch um 7:30 Richtung <a href=\"https:\/\/www.wangerland.de\/Wangerland-entdecken\/Orte\/Hooksiel\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Hooksiel<\/a> bei Wilhelmshaven.<br \/>\nDer Wind wehte kr\u00e4ftig aus westlicher Richtung, die Wellenh\u00f6he lag teils bei 2 bis 2,5 m. Da wir bis zur Ansteuerung des <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Innenjade\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Jade- Fahrwasser<\/a> raumschots segelten, trafen uns die Wellenberge seitlich bzw. seitlich von hinten. Das war ein ziemliches <strong>Geschaukel<\/strong>. Wie waren daher froh als wir nach ca. 20 SM dann das <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Innenjade\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Jadefahrwasser<\/a> erreichten, da dort die Wellen nicht mehr so steil und hoch waren.<\/p>\n<p>Im Jade Fahrwasser ging es dann z\u00fcgig weiter Richtung <a href=\"https:\/\/www.wangerland.de\/Media\/Attraktionen\/Schleuse-Hooksiel\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Schleuse Hooksiel<\/a> bei Halbwind und 10 SM SOG. So erreichten wir die Schleuse unerwartet fr\u00fch bereits gegen 13:00 Uhr. Da es dort feste Schleusen Zeiten gibt, mussten wir bis zur n\u00e4chsten regelm\u00e4\u00dfigen Schleusung um 14 Uhr etwas im Vorhafen warten.<\/p>\n<figure style=\"width: 3000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190522_152951-413251289.jpg\"><img src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190522_152951-413251289.jpg\" alt=\"Alt img Nessie im Stadthafen von Hooksiel 2019\" width=\"3000\" height=\"1688\" data-wpid=\"1062\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-caption-text\">Nessie im Stadthafen von Hooksiel 2019<\/figcaption><\/figure>\n<p>Unser Skipper erhielt bei dem Schleusen- W\u00e4rter den Tipp nach der Schleuse in den <a href=\"http:\/\/www.skipperguide.de\/wiki\/Hooksiel\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Stadthafen von Hooksiel<\/a> zu fahren da dort noch freie Liegepl\u00e4tze vorhanden sein sollten. Diese Gelegenheit nahmen wir gerne wahr, um ca. 17:00 konnten wir dort anlegen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.wangerland.de\/Wangerland-entdecken\/Orte\/Hooksiel\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Hooksiel<\/a> ist ein sch\u00f6ner kleiner Ort,mit h\u00fcbschem Stadtkern. Direkt vis-a-vis zu unsrem Liegeplatz konnten wir im sehr empfehlenswerten <a href=\"https:\/\/www.hotel-packhaus.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Restaurant Packhaus<\/a> auch das Anleger- Bier genie\u00dfen. Dar\u00fcber hinaus bietet der sehr freundliche Gastwirt den dort liegenden Seglern auch das Passwort f\u00fcr den gratis WLAN-ACCOUNT an. Eine sehr feine Sache !<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/wp.me\/p4wJQa-qB\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Hier geht es weiter zum n\u00e4chsten Teil<\/a><\/p>\n <a href=\"https:\/\/ways4.eu\/de\/blog\/2019\/05\/22\/tag-5-von-helgoland-nach-hooksiel\/\" class=\"readmore\">Beitragsseite<\/a><\/div><hr style=\"margin:10px 0\"><\/div><a class=\"post-thumb alignleft\" style=\"float:left; margin-right:15px; clear:both;\" href=\"https:\/\/ways4.eu\/de\/blog\/2019\/05\/20\/tag-3-manoever-training-vor-helgoland\/ \"><\/a><div class=\"add_posts_content\" style=\"clear:both;\"><h2 class=\"title\" style=\"clear: none;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tag_3_Manoever_Training_vor_Helgoland\"><\/span><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/de\/blog\/2019\/05\/20\/tag-3-manoever-training-vor-helgoland\/\">Tag 3: Man\u00f6ver Training vor Helgoland.<\/a><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2><div class=\"post-content\" style=\"clear:both\";><p>Morgens zeigte sich im Hafen von Helgoland das Wetter leider nicht seiner besten Seite. <strong>Dicker Nebel<\/strong> hing \u00fcber ganz Helgoland. Am vorherigen Abend hatten wir eigentlich noch geplant, morgens fr\u00fch direkt abzulegen und dann die <strong>Insel Helgoland<\/strong> mit unserer Nessie zu <strong>umrunden<\/strong>. Bei diesem Nebel und dem schwachen Wind lie\u00df sich das leider nicht realisieren, so dass wir umdisponierten: morgens einkaufen, dann ab Mittag wenn der Nebel sich lichten sollte ablegen und vor Helgoland dann Segel Man\u00f6ver trainieren.<\/p>\n<p>Gesagt getan, das Einkaufen war schnell erledigt und gegen Mittag konnten wir dann aus dem \"P\u00e4ckchen\" heraus unser <strong>Ablegeman\u00f6ver<\/strong> starten, da sich der dicke Nebel \u00fcber Helgoland dann auch ziemlich gelichtet hatte.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1621\" aria-describedby=\"caption-attachment-1621\" style=\"width: 3000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190520_161012-1064265037.jpg\"><img class=\"wp-image-1621 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190520_161012-1064265037.jpg\" alt=\"Alt img Ansteuerung des S\u00fcdhafens von Helgoland\" width=\"3000\" height=\"1688\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1621\" class=\"wp-caption-text\">Ansteuerung des S\u00fcdhafens von Helgoland<\/figcaption><\/figure>\n<p>Das Man\u00f6vertraining fand dann weiter drau\u00dfen vor dem S\u00fcdhafen von Helgoland statt.<\/p>\n<p>Wir segelten zun\u00e4chst bis zur <strong>Heultonne (Kardinalzeichen s\u00fcdlich vor Helgoland)<\/strong> und lauschten dem ungew\u00f6hnlichen, regelm\u00e4\u00dfigen Ger\u00e4usch, dass die Heultonne weithin h\u00f6rbar durch die Wellenbewegung automatisch erzeugte. Es erinnerte mich ein bisschen an das Muhen einer Kuh, nur halt etwas lauter und intensiver. Der beabsichtigte Effekt, dass auch bei unsichtigem Wetter die Schiffe auf das Hindernis aufmerksam gemacht wurden, konnte damit jedoch bestens erreicht werden: schon von weitem ist die Heultonne zu h\u00f6ren.<\/p>\n<p>Michael machte uns auf die <strong>Besonderheiten der Fahrwasser und Beschr\u00e4nkungsgebiete<\/strong> rund um Helgoland aufmerksam. Die zahlreichen Tonnen und Befahrensverbote rund um die Insel erfordern in der Tat erh\u00f6hte Aufmerksamkeit sowohl bei der T\u00f6rnplanung als auch beim Befahren dieser Region.<\/p>\n<p>Aufgrund des schwachen Windes und des nachmittags dann doch wieder aufkommenden <strong>Nebels<\/strong> entschieden wir uns, das Man\u00f6vertraining schlie\u00dflich nach ca. 2 Stunden zu beenden.<\/p>\n<p>Wir kehrten schlie\u00dflich wieder zur\u00fcck in den S\u00fcdhafen und machten erneut \"im P\u00e4ckchen\" neben freundlichen finnischen Seglern fest. Dann lag auch schon \u00fcber dem <strong>Oberland von Helgoland<\/strong> eine <strong>dichte, dicke Suppe aus Nebelschwaden<\/strong>, und so wurde die zun\u00e4chst geplante Besichtigung des Klippenrundwegs auf dem Helgol\u00e4nder Oberland auf den n\u00e4chsten Tag verschoben.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1622\" aria-describedby=\"caption-attachment-1622\" style=\"width: 3000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190520_1610052139057871.jpg\"><img class=\"wp-image-1622 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190520_1610052139057871.jpg\" alt=\"Alt img Diverse Passagierf\u00e4hren hatten ebenfalls im S\u00fcdhafen festgemacht\" width=\"3000\" height=\"1688\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1622\" class=\"wp-caption-text\">Diverse Passagierf\u00e4hren hatten ebenfalls im S\u00fcdhafen festgemacht<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/wp.me\/p4wJQa-qc\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Hier geht es weiter zum n\u00e4chsten Teil<\/a><\/p>\n <a href=\"https:\/\/ways4.eu\/de\/blog\/2019\/05\/20\/tag-3-manoever-training-vor-helgoland\/\" class=\"readmore\">Beitragsseite<\/a><\/div><hr style=\"margin:10px 0\"><\/div><a class=\"post-thumb alignleft\" style=\"float:left; margin-right:15px; clear:both;\" href=\"https:\/\/ways4.eu\/de\/blog\/2019\/05\/18\/start-in-den-segelurlaub-mai-2019\/ \"><\/a><div class=\"add_posts_content\" style=\"clear:both;\"><h2 class=\"title\" style=\"clear: none;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Start_in_den_Segelurlaub_Mai_2019\"><\/span><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/de\/blog\/2019\/05\/18\/start-in-den-segelurlaub-mai-2019\/\">Start in den Segelurlaub Mai 2019<\/a><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2><div class=\"post-content\" style=\"clear:both\";><p><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190518_193818-92443617.jpg\"><img class=\"aligncenter wp-image-1665 size-medium\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190518_193818-92443617-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" \/><\/a><\/p>\n<p>Nun geht es los.<\/p>\n<p>Heute morgen, 18.5., Bahnhof Baden - Baden um 6:34 sollte es planm\u00e4\u00dfig los gehen Richtung Elsfleth. Dort warten bereits mein Bruder Horst und 4 weitere Mitsegler auf der Segelyacht Nessie. Wir wollen dann von dort zu einem Trainingst\u00f6rn auf der Nordsee starten.<\/p>\n<p>Der Plan ist, im Seegebiet der ostfriesischen Inseln ein paar Tage zu segeln. Am kommenden Freitag soll es dann Richtung Norddeich gehen und dann von dort am Samstag wieder per Bahn nach Hause.<\/p>\n<p>Der Start heute morgen war schon etwas holprig, die Bahn hatte in Baden Baden bereits 20 Minuten Versp\u00e4tung, was bedeutet dass ich den Anschlusszug in Hannover nach Bremen wahrscheinlich nicht mehr erreichen werde. Au\u00dferdem jede Menge Fu\u00dfball Fans ( HSV ?? ) hier im Wagon, Bier trinkend, morgens um 7 Uhr, puh, das kann ja heiter werden !<\/p>\n<p>Mal schauen. Werde weiter berichten.<\/p>\n<p>So, das ging ja gerade nochmal gut, den IC Anschlusszug von Hannover nach Hude habe ich doch noch erreicht. Jetzt 12:12 in Hude und dann mit der NWB bis Elsfleth. Der IC ist \u00fcberraschend komfortabel, neu und Doppelstock, sitze oben. Fu\u00dfball Fans gibt's hier auch, diesmal Werder , sind aber alle ganz manierlich.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/wp.me\/p4wJQa-pJ\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Hier geht es weiter zu Teil 2 des Berichts<\/a><\/p>\n <a href=\"https:\/\/ways4.eu\/de\/blog\/2019\/05\/18\/start-in-den-segelurlaub-mai-2019\/\" class=\"readmore\">Beitragsseite<\/a><\/div><hr style=\"margin:10px 0\"><\/div><\/div><div style=\"clear: both;\"><\/div><\/p>\n<div style='text-align:left' class='yasr-auto-insert-overall'><\/div><div style='text-align:left' class='yasr-auto-insert-visitor'><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":183,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_oct_exclude_from_cache":false,"_mi_skip_tracking":false,"yasr_overall_rating":0,"yasr_post_is_review":"","yasr_auto_insert_disabled":"","yasr_review_type":"Other"},"yoast_head":"<!-- This site is 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