{"id":629,"date":"2023-01-28T08:00:22","date_gmt":"2023-01-28T06:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/ways4.eu\/blog\/2017\/08\/24\/toyota-mr2-w2-gebraucht-kaufberatung\/"},"modified":"2023-01-28T08:00:22","modified_gmt":"2023-01-28T06:00:22","slug":"toyota-mr2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ways4.eu\/de\/blog\/2023\/01\/28\/toyota-mr2\/","title":{"rendered":"Toyota MR2 (W2) Gebraucht Kaufberatung"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

Toyota MR2 W2<\/h3>\n

Ein Leitfaden zum Kauf und Modifizieren eines Toyota MR2 (SW20)<\/h3>\n

Der Toyota MR2, manchmal auch als W20 oder SW20 bekannt, ist bei Autofans sehr beliebt. Beim Durchst\u00f6bern der Anzeigen sollten jedoch einige Dinge beachtet werden. Folgende Dinge sollten K\u00e4ufer beim Erwerb und Ver\u00e4nderung eines SW20 im Auge behalten.
\n<\/p>\n

Rost<\/h3>\n

Vor allem \u00e4ltere MR2s leiden h\u00e4ufig unter Rost. Insbesondere die Schweller sind aufgrund des von Toyota eingesetzten Schaumstoffs anf\u00e4llig f\u00fcr Rost. Dieser Schaumstoff saugt Wasser auf, wodurch das Auto von innen heraus zerst\u00f6rt wird. Seien Sie beim Pr\u00fcfen eines potenziellen MR2 auf Aufbl\u00e4hungen an der \u00e4u\u00dferen Karosserie und unter dem Kofferraumteppich achtsam.<\/p>\n

Das K\u00fchlsystem ist ein weiteres Gebiet, auf das geachtet werden sollte. Durch Lecks im System kann es zu gro\u00dfen Problemen kommen, wie zum Beispiel wenn Kupferheizschl\u00e4uche an den Halterungen rei\u00dfen und durch Entfernen des Kraftstofftanks und der Handbremse ersetzt werden m\u00fcssen. Sie sollten auch die Radiatoren und die Rohre, die sie mit dem mittig montierten Motor verbinden, inspizieren. Das Entl\u00fcftungsverfahren des MR2 gilt abenfalls als „kompliziert“.<\/p>\n

T-Bar-Modelle<\/h3>\n

Beachten Sie, dass Lecks bei T-Bar-Modellen mit abnehmbaren Dachpaneelen ein regelm\u00e4\u00dfiges Problem darstellen. Um inneren Regen, potenzielle Flecken auf den Sitzen und Schimmelbildung zu vermeiden, sollten alle Dichtungen gewechselt werden.<\/p>\n

Lenkung und Motor<\/h3>\n

Obwohl der MR2 f\u00fcr seine Tendenz zum \u00dcbersteuern bekannt ist, sollte dies kein Anlass zur Sorge sein. Es kann jedoch zu \u00d6llecks an verschiedenen Stellen kommen, einschlie\u00dflich der Zylinderkopfdichtung und der Nockenwelle, was zu einem Ausfall des Generators und einem schwierigen Austausch f\u00fchren kann.<\/p>\n

Turbo<\/h3>\n
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\n

Achten Sie auf Probleme, die speziell f\u00fcr Turbo-Modelle auftreten, wie Rauch beim Starten und w\u00e4hrend schneller Beschleunigung und Verz\u00f6gerung. Bei 3000 U\/min sollte voller Boost erfolgen; wenn dies nicht der Fall ist, kann das Auto einen defekten Block haben. Die „Hose From Hell“ (Schlauch aus der H\u00f6lle), ein kleiner Schlauch im K\u00fchlsystem, ist auch anf\u00e4llig f\u00fcr ein Platzen nach 100.000 Meilen und ist aufgrund der N\u00e4he zum Auspuffkr\u00fcmmer schwer zu reparieren.<\/p>\n

Der Serienturbo und die internen Teile sind gut f\u00fcr 280 bis 300 PS bei einem „sicheren“ 1 Bar Boost. Um dar\u00fcber hinauszugehen, w\u00e4ren jedoch erhebliche Upgrades der internen Teile und des Kraftstoffsystems erforderlich.<\/p>\n

Zusammenfassung<\/h3>\n

Der Toyota MR2 ist insgesamt ein fantastisches Fahrzeug mit viel Potential. Es ist jedoch wichtig, auf m\u00f6gliche Schwierigkeiten aufmerksam zu sein und diese zu beheben, bevor sie schlimmer werden. Ein SW20 kann mit der richtigen Wartung und Pflege eine wunderbare Erg\u00e4nzung f\u00fcr jeden Autoenthusiasten sein.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Technische Daten<\/h3>\n

ANTRIEB: 4-Zylinder<\/p>\n

Hubraum: 1998 cm<\/p>\n

Leistung: 129 kw\/175 PS bei 7000\/min;<\/p>\n

maximales Drehmoment: 186 Nm bei 4800\/min<\/p>\n

F\u00fcnfgang-Getriebe;<\/p>\n

Hinterradantrieb<\/p>\n

AUFBAU+ FAHRWERK<\/p>\n

Selbsttragende Stahlkarosserie mit zwei T\u00fcren;<\/p>\n

Radaufh\u00e4ngung vorn: Mcpherson-
\nFederbeine, Zugstreben<\/p>\n

hinten: L\u00e4ngslenker;<\/p>\n

V.\/h. Doppelquerlenker,Stabilisatoren;<\/p>\n

Bremsen: V.\/h. Scheiben<\/p>\n

Reifen: 205\/160 R14<\/p>\n

ECKDATEN UB\/H: 4180\/1700\/1240 mm;<\/p>\n

Radstand: 2400 mm<\/p>\n

Leergewicht: 1260 kg<\/p>\n

Bauzeit: 1989 bis 1999;<\/p>\n

St\u00fcckzahl: 135.000;<\/p>\n

Preis(1994): 55.170 Mark<\/p>\n

MESSWERTE<\/h3>\n

Beschleunigung: 0 auf 100 km\/h in 8,3 S;<\/p>\n

H\u00f6chstgeschwindigkeit: 225 km\/h; Verbrauch: 10,91\/100 km<\/p>\n

MARKTLAGE 08-2017<\/h3>\n

ZUSTAND 2: 7400 \u20ac
\nZUSTAND 3: 4500 \u20ac
\nZUSTAND 4: 2700 \u20ac
\nWertentwicklung: leicht steigend (Toyota MR2(w2)Bj. 1990 bis 1994)<\/p>\n

Vorteile<\/u>:<\/h3>\n

Tolle Fahreigenschafien, niedriger Preis. Der MR2 ist ein verkannter Sportwagen mit Exotenstatus.<\/p>\n

Nachteile<\/u>:<\/h3>\n

Elektronik und \u00d6lprobleme machen dem Youngtimer zu schaffen, dem au\u00dferdem das Image fehlt.<\/p>\n

<\/div>
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Leider ist der Eintrag nur auf Amerikanisches Englisch<\/a> verf\u00fcgbar.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2676,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_oct_exclude_from_cache":false,"_mi_skip_tracking":false,"yasr_overall_rating":0,"yasr_post_is_review":"","yasr_auto_insert_disabled":"","yasr_review_type":"BlogPosting","_wpoai_wizard_id":""},"categories":[97,62],"tags":[191,193,192],"yoast_head":"\nToyota MR2 (W2) Gebraucht Kaufberatung<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Toyota MR2 (W2) Gebraucht Kaufberatung Streng vertraulich !\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/ways4.eu\/blog\/2023\/01\/28\/toyota-mr2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Toyota 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