{"id":1679,"date":"2019-05-28T08:24:05","date_gmt":"2019-05-28T06:24:05","guid":{"rendered":"https:\/\/ways4.eu\/?page_id=1679"},"modified":"2019-05-28T10:07:30","modified_gmt":"2019-05-28T08:07:30","slug":"sailing","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ways4.eu\/zh\/travel\/sailing\/","title":{"rendered":"\u5e06\u8239"},"content":{"rendered":"<p><div class=\"add_posts\"><a class=\"post-thumb alignleft\" style=\"float:left; margin-right:15px; clear:both;\" href=\"https:\/\/ways4.eu\/zh\/blog\/2019\/05\/27\/tag-7-von-norderney-nach-norddeich\/ \"><\/a><div class=\"add_posts_content\" style=\"clear:both;\"><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_44_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u76ee\u5f55<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" area-label=\"ez-toc-toggle-icon-1\"><label for=\"item-69e8c1896f4fe\" aria-label=\"Table of Content\"><span style=\"display: flex;align-items: center;width: 35px;height: 30px;justify-content: center;direction:ltr;\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/label><input  type=\"checkbox\" id=\"item-69e8c1896f4fe\"><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/ways4.eu\/zh\/travel\/sailing\/#Tag_7_von_Norderney_nach_Norddeich\" title=\"Tag 7: von Norderney nach Norddeich\">Tag 7: von Norderney nach Norddeich<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/ways4.eu\/zh\/travel\/sailing\/#Tag_4_nachmittags_Klippenrundweg_auf_Helgoland\" title=\"Tag 4 nachmittags: Klippenrundweg auf Helgoland\">Tag 4 nachmittags: Klippenrundweg auf Helgoland<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/ways4.eu\/zh\/travel\/sailing\/#Tag_4_Kleine_Runde_rund_um_Helgoland\" title=\"Tag 4 : Kleine Runde rund um Helgoland\">Tag 4 : Kleine Runde rund um Helgoland<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/ways4.eu\/zh\/travel\/sailing\/#Tag_2_Tanken_und_ab_nach_Helgoland\" title=\"Tag 2: Tanken und ab nach Helgoland\">Tag 2: Tanken und ab nach Helgoland<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/ways4.eu\/zh\/travel\/sailing\/#Tag_1_Segeln_von_Elsfleth_nach_Bremerhaven\" title=\"Tag 1: Segeln von Elsfleth nach Bremerhaven\">Tag 1: Segeln von Elsfleth nach Bremerhaven<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/ways4.eu\/zh\/travel\/sailing\/#Tag_6_Von_Hooksiel_nach_Norderney\" title=\"Tag 6: Von Hooksiel nach Norderney\">Tag 6: Von Hooksiel nach Norderney<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/ways4.eu\/zh\/travel\/sailing\/#Tag_5_Von_Helgoland_nach_Wilhelmshaven\" title=\"Tag 5: Von Helgoland nach Wilhelmshaven\">Tag 5: Von Helgoland nach Wilhelmshaven<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/ways4.eu\/zh\/travel\/sailing\/#Tag_3_Manover_Training_vor_Helgoland\" title=\"Tag 3: Man\u00f6ver Training vor Helgoland.\">Tag 3: Man\u00f6ver Training vor Helgoland.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/ways4.eu\/zh\/travel\/sailing\/#Start_in_den_Segelurlaub_Mai_2019\" title=\"Start in den Segelurlaub Mai 2019\">Start in den Segelurlaub Mai 2019<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"title\" style=\"clear: none;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tag_7_von_Norderney_nach_Norddeich\"><\/span><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/zh\/blog\/2019\/05\/27\/tag-7-von-norderney-nach-norddeich\/\">Tag 7: von Norderney nach Norddeich<\/a><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2><div class=\"post-content\" style=\"clear:both\";><p>Am letzten Segeltag unseres T\u00f6rns ging es noch auf einen kurzen Schlag von Norderney hin\u00fcber auf das Festland nach Norddeich.<img class=\"size-full\" data-wpid=\"1065\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190524_152554477488753.jpg\" \/>Aufgrund der Tidensituation und unseres Tiefgangs mussten wir bis zum Hochwasser in Norderney warten, um dann gegen 14 Uhr unser Ablege-Man\u00f6ver zu starten.Bei auflandigem Wind, der uns von Steuerbord hinten mit dem Bug auf den Steg dr\u00fcckte, entschieden wir uns , in die Achterspring an Backbord einzudampfen und diese dann als letzte Leine auf Slip gelegt zu l\u00f6sen. Mit kr\u00e4ftigem R\u00fcckw\u00e4rts Schub wurde dann aus der Box man\u00f6vriert. Unter Motorfahrt erreichten wir um ca. 16 Uhr dann den Hafen von Norddeich. Da in der Seekarte dort eine Tankstelle eingetragen ist, wollten wir vor dem Anlegen noch Sprit bunkern. Leider stellten wir fest, dass die Kartenangabe in diesem Punkt falsch ist, eine Tankstelle ist in diesem Hafen leider nicht mehr vorhanden.So legten wir dann anschlie\u00dfend direkt im gut beschilderten und ausgestatteten Sportboothafen des YCN an.<\/p>\n <a href=\"https:\/\/ways4.eu\/zh\/blog\/2019\/05\/27\/tag-7-von-norderney-nach-norddeich\/\" class=\"readmore\">Click here to continue<\/a><\/div><hr style=\"margin:10px 0\"><\/div><a class=\"post-thumb alignleft\" style=\"float:left; margin-right:15px; clear:both;\" href=\"https:\/\/ways4.eu\/zh\/blog\/2019\/05\/25\/tag-4-nachmittags-klippenrandweg-auf-helgoland\/ \"><\/a><div class=\"add_posts_content\" style=\"clear:both;\"><h2 class=\"title\" style=\"clear: none;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tag_4_nachmittags_Klippenrundweg_auf_Helgoland\"><\/span><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/zh\/blog\/2019\/05\/25\/tag-4-nachmittags-klippenrandweg-auf-helgoland\/\">Tag 4 nachmittags: Klippenrundweg auf Helgoland<\/a><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2><div class=\"post-content\" style=\"clear:both\";><p>Ein wundersch\u00f6ner Wanderweg auf Helgoland f\u00fchrt direkt an den klippen und den vogelfelsen vorbei.<\/p>\n<p>Hier lassen w\u00e4hrend der Brutzeiten sehr sch\u00f6n aus n\u00e4chster N\u00e4he die zahlreichen hier nistenden V\u00f6gel wie Basst\u00f6lpel, Trottellummen, Dreizehenm\u00f6we etc. beobachten. Leider war es noch zu fr\u00fch f\u00fcr den Lummensprung, der ca. Mitte bis Ende Juni zu beobachten ist. Bei diesem Ereignis st\u00fcrzen sich die noch nicht flugf\u00e4higen jungen Trottellummen von den Felsw\u00e4nden herab in das tief darunter liegende Meer um dort dann weiter schwimmend Flugversuche zu unternehmen.<\/p>\n<p><img class=\"alignnone wp-image-1630 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190521_190734-1849811304.jpg\" width=\"3000\" height=\"1688\"><\/p>\n<p><img class=\"alignnone size-full wp-image-1631\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190521_190727597008619.jpg\" width=\"3000\" height=\"1688\"><\/p>\n<p><img class=\"alignnone wp-image-1633 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190521_18553737328026.jpg\" width=\"3000\" height=\"1688\"><\/p>\n<p><img class=\"alignnone size-full wp-image-1632\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190521_185334-249146912.jpg\" width=\"3000\" height=\"1688\"><\/p>\n<p><img class=\"alignnone wp-image-1634 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190521_185252-127655971.jpg\" width=\"2988\" height=\"5312\"><\/p>\n<p><img class=\"alignnone wp-image-1635 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190521_185114764074397.jpg\" width=\"3000\" height=\"1688\"><\/p>\n<p><img class=\"alignnone size-full wp-image-1636\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190521_184810-1343151976.jpg\" width=\"3000\" height=\"1688\"><\/p>\n<p><img class=\"alignnone wp-image-1637 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190521_1851002062201040.jpg\" width=\"3000\" height=\"1688\"><\/p>\n <a href=\"https:\/\/ways4.eu\/zh\/blog\/2019\/05\/25\/tag-4-nachmittags-klippenrandweg-auf-helgoland\/\" class=\"readmore\">Click here to continue<\/a><\/div><hr style=\"margin:10px 0\"><\/div><a class=\"post-thumb alignleft\" style=\"float:left; margin-right:15px; clear:both;\" href=\"https:\/\/ways4.eu\/zh\/blog\/2019\/05\/25\/tag-4-kleine-runde-rund-um-helgoland\/ \"><\/a><div class=\"add_posts_content\" style=\"clear:both;\"><h2 class=\"title\" style=\"clear: none;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tag_4_Kleine_Runde_rund_um_Helgoland\"><\/span><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/zh\/blog\/2019\/05\/25\/tag-4-kleine-runde-rund-um-helgoland\/\">Tag 4 : Kleine Runde rund um Helgoland<\/a><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2><div class=\"post-content\" style=\"clear:both\";><p>Bei strammem Nord-West Wind der St\u00e4rke 4-5 war ein Schlag Rund um die Hauptinsel von Helgoland geplant. Dazu musste aber zun\u00e4chst Wasser gebunkert werden. So ging es dann um ca. 11 Uhr los. Im S\u00fcdhafen von Helgoland ist die Wasserversorgung f\u00fcr Yachten direkt vor der Liegestelle des Schiffes der K\u00fcstenwache gelegen. F\u00fcr den Tankvorgang stand auch nicht viel Zeit zur Verf\u00fcgung, da der Liegeplatz z\u00fcgig f\u00fcr das sich n\u00e4hernde Passagierschiff freigegeben werden musste. Trotzdem schafften wir es gerade noch den Wasser Tank komplett zu bef\u00fcllen. Dann ging es weiter in den Vorhafen wo z\u00fcgig die Segel gesetzt wurden. Wir fuhren mit Reff 1 im Gro\u00dfsegel und mit Sturmfock bzw. Kuttersegel am Kutterstag. Bei ca. 1,5 m Wellen und starkem b\u00f6igem Wind ging es dann weiter. Die Windrichtung hatte zur Folge dass wir bis zur Nordspitze kreuzen mussten. Das unruhige Geschaukel hatte zur Folge dass einige Mitsegler das Fr\u00fchst\u00fcck wieder abgaben und leicht l\u00e4diert aussahen.<\/p>\n<p>Nach ca. 3 Stunden Fahrt landeten wir wieder sicher im S\u00fcdhafen von Helgoland.<\/p>\n<p><img class=\"alignnone wp-image-1625 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190521_154750-197860327.jpg\" width=\"3000\" height=\"1688\"><\/p>\n<p><img class=\"alignnone size-full wp-image-1626\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190521_155401-1479827123.jpg\" width=\"3000\" height=\"1688\"><\/p>\n<p><img class=\"alignnone wp-image-1627 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190521_155355_001-1318541503.jpg\" width=\"3000\" height=\"1688\"><\/p>\n<p><img class=\"alignnone wp-image-1628 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190521_154758-867977390.jpg\" width=\"3000\" height=\"1688\"><\/p>\n <a href=\"https:\/\/ways4.eu\/zh\/blog\/2019\/05\/25\/tag-4-kleine-runde-rund-um-helgoland\/\" class=\"readmore\">Click here to continue<\/a><\/div><hr style=\"margin:10px 0\"><\/div><a class=\"post-thumb alignleft\" style=\"float:left; margin-right:15px; clear:both;\" href=\"https:\/\/ways4.eu\/zh\/blog\/2019\/05\/25\/tag-2-tanken-und-ab-nach-helgoland\/ \"><\/a><div class=\"add_posts_content\" style=\"clear:both;\"><h2 class=\"title\" style=\"clear: none;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tag_2_Tanken_und_ab_nach_Helgoland\"><\/span><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/zh\/blog\/2019\/05\/25\/tag-2-tanken-und-ab-nach-helgoland\/\">Tag 2: Tanken und ab nach Helgoland<\/a><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2><div class=\"post-content\" style=\"clear:both\";><p>Von Bremerhaven Marina aus war der Plan, soweit es Wind und Wetter zu lie\u00dfen, Richtung Helgoland auf zu brechen. Dazu wurde zun\u00e4chst \u00fcber entsprechende Tools die Wetter vorhersage gecheckt:<\/p>\n<p><img class=\"alignnone wp-image-1606 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/screenshot_2019-05-19-13-05-32-435459386.jpg\" width=\"1440\" height=\"2560\" data-temp-aztec-id=\"b2e7da74-bcb2-45cc-810f-0c679628f958\"><\/p>\n<p>Der Wind war nicht unbedingt g\u00fcnstig mit Nord\/Nordosten vorher gesagt.<\/p>\n<p><img class=\"alignnone wp-image-1607 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190519_1307331025616293.jpg\" width=\"3000\" height=\"1688\" data-temp-aztec-id=\"0c2e6ba4-d1b0-4705-b627-cf264effb794\"><\/p>\n<p><img class=\"alignnone wp-image-1608 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190519_134519378523355.jpg\" width=\"3000\" height=\"1688\"><\/p>\n<p>Vor dem ablegen in Bremerhaven mussten am Steg liegend noch alle Vorbereitungen getroffen werden. Auf der Seekarte wurde die Route besprochen und festgelegt. Aus der Neuen Weser heraus sollte dann mit Kurs NNW Helgoland angesteuert werden. Insgesamt 72 Seemeilen waren zu absolvieren. Da auch die Gezeiten zu ber\u00fccksichtigen waren, konnten wir erst gegen 13:30 starten, mit ablaufendem Wasser aus Bremerhaven. Die Wetter situation stellte sich etwas unklar dar: es war ein moderater Wind aus \u00d6stlichen Richtungen vorher gesagt, gegen Abend auf Nord drehend. Allerdings bestand f\u00fcr die s\u00fcdliche Deutsche Bucht eine Gewitterwarnung mit Starkregen und Gewitter B\u00f6en bis St\u00e4rke 7. Die Weser Strom abw\u00e4rts segelnd konnten wir die Gewitter Zellen hinter und westlich von uns aufziehen sehen. Ab Leuchtfeuer Robbenplate schlief dann auch noch der Wind ein. Daher wurde kurz beraten ob es \u00fcberhaupt Sinn machte auf dem geplanten Kurs weiter zu segeln. Allerdings gab es keine wirklich guten Alternativen, zur\u00fcck Segeln h\u00e4tte bedeutet in die Gewitter Zelle hinein zu segeln, als weitere Ziele wurden noch Wilhelmshaven und Cuxhaven diskutiert. W\u00e4hrenddessen frischte der Wind jedoch wieder auf und wir entschieden uns zun\u00e4chst bis zur Ansteuerung Weser weiter zu segeln. Bei gutem Wind konnten wir mit 7-8kn SOG gut Fahrt machen. An der Ansteuerung Weser besserte sich die Wind Situation auch noch etwas, der Wind drehte mehr auf Ost und wir konnten den geplanten Kurs 325 gut halten. Daher war die Entscheidung dann endg\u00fcltig for Helgoland gefallen. Die Gewitter Zelle folgte uns von S\u00fcd bzw. S\u00fcdwest, erreichte uns jedoch nie wirklich. Leider schlief dann der Wind wieder etwas ein so dass wir gegen 17:30 dann nochmals den Motor zu Hilfe nehmen mussten. Nach ca. 90 Minuten Motorfahrt konnte dann auch wieder gesegelt werden. Kurze Zeit sp\u00e4ter kam dann auch schon Helgoland am Horizont in Sicht, trotzdem waren noch ca. 15 SM zu segeln. Die konnten dann allerdings komplett unter Segeln zur\u00fcckgelegt werden. Kurz vor Helgoland wurden wir dann noch mit einem herrlichen Sonnenuntergang f\u00fcr unsere M\u00fchen belohnt<\/p>\n<p><img class=\"alignnone wp-image-1613 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190519_210954-865586947.jpg\" width=\"3000\" height=\"1688\"><\/p>\n<p><img class=\"alignnone wp-image-1614 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190519_211015156318720.jpg\" width=\"3000\" height=\"1688\"><\/p>\n<p>In Helgoland steuerten wir den S\u00fcd hafen an und konnten in den Vorhafen sch\u00f6n hinein segeln, wo wir dann in Ruhe die Segel bergen konnten.<\/p>\n<p><img class=\"size-full\" data-wpid=\"1046\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190520_100737-1-2011875543.jpg\" data-temp-aztec-id=\"ddd0ef28-dd15-4539-bd5a-72f414c7e52f\"><\/p>\n<p>Im S\u00fcdhafen war die Liegeplatz Situation leider etwas angespannt, da aufgrund von Bauarbeiten ein Steg komplett gesperrt war. Wir mussten uns daher ins P\u00e4ckchen legen neben eine Motor Yacht, die uns aber sehr freundlich auch beim Anlegen behilflich war. Bei einem Anleger Bier lie\u00dfen wir dann den Abend sch\u00f6n ausklingen.<\/p>\n <a href=\"https:\/\/ways4.eu\/zh\/blog\/2019\/05\/25\/tag-2-tanken-und-ab-nach-helgoland\/\" class=\"readmore\">Click here to continue<\/a><\/div><hr style=\"margin:10px 0\"><\/div><a class=\"post-thumb alignleft\" style=\"float:left; margin-right:15px; clear:both;\" href=\"https:\/\/ways4.eu\/zh\/blog\/2019\/05\/25\/tag-1-segeln-von-elsfleth-nach-bremerhaven\/ \"><\/a><div class=\"add_posts_content\" style=\"clear:both;\"><h2 class=\"title\" style=\"clear: none;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tag_1_Segeln_von_Elsfleth_nach_Bremerhaven\"><\/span><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/zh\/blog\/2019\/05\/25\/tag-1-segeln-von-elsfleth-nach-bremerhaven\/\">Tag 1: Segeln von Elsfleth nach Bremerhaven<\/a><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2><div class=\"post-content\" style=\"clear:both\";><p>Von Elsfleth aus verlief die Anreise nach Bremerhaven mit der Nessie relativ unspektakul\u00e4r. Mangels Wind mussten wir die Strecke unter Motor zur\u00fccklegen. Von Elsfleth \u00fcber das Hunte Sperrwerk in die Weser und dann weiter bis Bremerhaven in den Fischerei Hafen.<\/p>\n<p><img class=\"alignnone wp-image-1596 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190518_172057-1601477552.jpg\" width=\"3000\" height=\"1688\"><\/p>\n<p><img class=\"alignnone size-full wp-image-1598\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190518_150700839908960.jpg\" width=\"3000\" height=\"1688\" data-temp-aztec-id=\"e0836098-3450-4722-98cd-ce2b978e6b2f\"><\/p>\n<p><img class=\"alignnone wp-image-1597 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/screenshot_2019-05-19-09-13-54-702843087.jpg\" width=\"1440\" height=\"2560\" data-temp-aztec-id=\"e9ed2f39-5fa9-4fac-b5da-01cf42187e19\"><\/p>\n<p>Der weitere Weg abw\u00e4rts die Hunte und dann die Weser entlang legten wir mit Motor Unterst\u00fctzung zur\u00fcck. Als wir Bremerhaven erreichten, entschieden wir uns die Marina n\u00e4he dem Fischerei Hafen an zu laufen. Dazu musste zun\u00e4chst eine Schleuse passiert werden.<\/p>\n<p><img class=\"alignnone wp-image-1600 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190518_201812-157587391.jpg\" width=\"3000\" height=\"1688\"><\/p>\n<p><img class=\"alignnone wp-image-1601 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190518_202745-1539014760.jpg\" width=\"3000\" height=\"1688\"><\/p>\n<p>Das Schleusen dauerte mit Wartezeit ca. 45 Minuten.<\/p>\n<p>Danach noch ein wenig den Wasser weg entlang. Als die Marina erreicht wurde, wartete noch ein unerwartetes Hindernis auf uns, n\u00e4he der Marina wurde es pl\u00f6tzlich sehr flach, so dass wir kurz festgefahren waren aber aus eigener Kraft wieder frei kamen. In der See Karte war f\u00fcr dieses Gebiet die Tiefe von 0-5m (!!) angegeben. Eine entsprechende Betonnung war nicht vorhanden.<\/p>\n<p><img class=\"wp-image-1603 alignnone size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/screenshot_2019-05-19-09-11-341014364772.jpg\" width=\"1440\" height=\"2560\"><\/p>\n<p><img class=\"alignnone wp-image-1602 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/screenshot_2019-05-19-09-09-46-427944302.jpg\" width=\"1440\" height=\"2560\"><\/p>\n<p>Mit Unterst\u00fctzung eines dort liegenden Seglers, der uns \u00fcber Handzeichen einweisen konnte, haben wir dann um ca. 20 Uhr r\u00fcckw\u00e4rts in der Parkbucht fest gemacht.<\/p>\n<p><img class=\"alignnone wp-image-1604 size-full\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190519_1345011161866574.jpg\" width=\"3000\" height=\"1688\"><\/p>\n <a href=\"https:\/\/ways4.eu\/zh\/blog\/2019\/05\/25\/tag-1-segeln-von-elsfleth-nach-bremerhaven\/\" class=\"readmore\">Click here to continue<\/a><\/div><hr style=\"margin:10px 0\"><\/div><a class=\"post-thumb alignleft\" style=\"float:left; margin-right:15px; clear:both;\" href=\"https:\/\/ways4.eu\/zh\/blog\/2019\/05\/23\/tag-6-von-hooksiel-nach-norderney\/ \"><\/a><div class=\"add_posts_content\" style=\"clear:both;\"><h2 class=\"title\" style=\"clear: none;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tag_6_Von_Hooksiel_nach_Norderney\"><\/span><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/zh\/blog\/2019\/05\/23\/tag-6-von-hooksiel-nach-norderney\/\">Tag 6: Von Hooksiel nach Norderney<\/a><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2><div class=\"post-content\" style=\"clear:both\";><p>Am Tag 6 hie\u00df es bereits fr\u00fch aufstehen, da es von Hooksiel Richtung Norderney gehen sollte.  Die Schleuse in Hooksiel hat feste Schleusen Zeiten. Wir wollten das ablaufende Hochwasser nutzen um mit dem Strom aus der Weser heraus dann Richtung Westen Norderney an zu laufen. Insgesamt sind ca. 45 SM f\u00fcr den geplanten Schlag zu absolvieren.  Da wir in Norderney  mit einlaufendem Strom anfahren wollen,  w\u00e4re der sp\u00e4teste Zeitpunkt f\u00fcr die Ankunft  an die Ansteuerungstonne dann ca. 17 Uhr. Ein Strammes Programm und es darf keine Zeit verschenkt werden.  Die Schleuse in Hooksiel musste bis 8 Uhr angelaufen werden, was uns auch gerade so gelang.  Nach der Schleuse wurde es aus der Schleusen ausfahrt besonders knifflig: die Ausfahrt ist stellenweise sehr flach und mit  unseren 2m Tiefgang sind wir dann auch tats\u00e4chlich aufgelaufen.<\/p>\n<p><img src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/screenshot_2019-05-23-09-14-06-1242320036.jpg\" class=\"alignnone size-full wp-image-1648\" width=\"1440\" height=\"2560\"><\/p>\n <a href=\"https:\/\/ways4.eu\/zh\/blog\/2019\/05\/23\/tag-6-von-hooksiel-nach-norderney\/\" class=\"readmore\">Click here to continue<\/a><\/div><hr style=\"margin:10px 0\"><\/div><a class=\"post-thumb alignleft\" style=\"float:left; margin-right:15px; clear:both;\" href=\"https:\/\/ways4.eu\/zh\/blog\/2019\/05\/22\/tag-5-von-helgoland-nach-hooksiel\/ \"><\/a><div class=\"add_posts_content\" style=\"clear:both;\"><h2 class=\"title\" style=\"clear: none;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tag_5_Von_Helgoland_nach_Wilhelmshaven\"><\/span><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/zh\/blog\/2019\/05\/22\/tag-5-von-helgoland-nach-hooksiel\/\">Tag 5: Von Helgoland nach Wilhelmshaven<\/a><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2><div class=\"post-content\" style=\"clear:both\";><p>Von Helgoland S\u00fcdhafen starteten wir morgens bereits fr\u00fch um 7:30 Richtung Hooksiel bei Wilhelmshaven.Der Wind wehte kr\u00e4ftig aus westlicher Richtung, die Wellenh\u00f6he lag teils bei 2 bis 2,5 m. Da wir bis zur Ansteuerung des Jade- Fahrwasser raumschots segelten, trafen uns die Wellenberge seitlich bzw. seitlich von hinten. Das war ein ziemliches Geschaukel. Wie waren daher froh als wir nach ca. 20 SM dann das jadefahrwasser erreichten, da dort die Wellen nicht mehr so steil und hoch waren.Im Jade Fahrwasser ging es dann z\u00fcgig weiter Richtung Schleuse Hooksiel bei Halbwind und 10 SM SOG. So erreichten wir die Schleuse unerwartet fr\u00fch bereits gegen 13:00 Uhr. Da es dort feste Schleusen Zeiten gibt, mussten wir bis zur n\u00e4chsten regelm\u00e4\u00dfigen Schleusung um 14 Uhr etwas im Vorhafen warten.Unser Skipper erhielt bei dem Schleusen- W\u00e4rter den Tipp nach der Schleuse in den Stadthafen von Hooksiel zu fahren da dort noch freie Liegepl\u00e4tze vorhanden sein sollten. Diese Gelegenheit nahmen wir gerne wahr, um ca. 17:00 konnten wir dort anlegen.<img class=\"size-full\" data-wpid=\"1062\" src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190522_152951-413251289.jpg\"><\/p>\n<p>Hooksiel ist ein sch\u00f6ner kleiner Ort,mit h\u00fcbschem Stadtkern. Direkt vis-a-vis zu unsrem Liegeplatz konnten wir im sehr empfehlenswerten Restaurant Packhaus auch das Anleger- Bier  genie\u00dfen.  Dar\u00fcber hinaus bietet der sehr freundliche Gastwirt den dort liegenden Seglern auch das Passwort f\u00fcr den gratis WLAN-ACCOUNT an. Eine sehr feine Sache !<\/p>\n <a href=\"https:\/\/ways4.eu\/zh\/blog\/2019\/05\/22\/tag-5-von-helgoland-nach-hooksiel\/\" class=\"readmore\">Click here to continue<\/a><\/div><hr style=\"margin:10px 0\"><\/div><a class=\"post-thumb alignleft\" style=\"float:left; margin-right:15px; clear:both;\" href=\"https:\/\/ways4.eu\/zh\/blog\/2019\/05\/20\/tag-3-manoever-training-vor-helgoland\/ \"><\/a><div class=\"add_posts_content\" style=\"clear:both;\"><h2 class=\"title\" style=\"clear: none;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tag_3_Manover_Training_vor_Helgoland\"><\/span><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/zh\/blog\/2019\/05\/20\/tag-3-manoever-training-vor-helgoland\/\">Tag 3: Man\u00f6ver Training vor Helgoland.<\/a><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2><div class=\"post-content\" style=\"clear:both\";><p>Morgens zeigte sich im Hafen von Helgoland das Wetter leider nicht seiner besten Seite.  Dicker Nebel hing \u00fcber ganz Helgoland.  Am vorherigen Abend hatten wir eigentlich noch geplant,  morgens fr\u00fch direkt abzulegen und dann die Insel Helgoland mit unserer Nessie zu umrunden.  Bei diesem Nebel und dem schwachen Wind lie\u00df sich das leider nicht realisieren, so dass wir umdisponierten: morgens einkaufen,  dann ab Mittag wenn der Nebel sich lichten sollte ablegen und vor Helgoland dann Segel Man\u00f6ver trainieren.<\/p>\n<p><img src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190520_161012-1064265037.jpg\" class=\"alignnone size-full wp-image-1621\" width=\"3000\" height=\"1688\"><\/p>\n<p><img src=\"https:\/\/ways4.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190520_1610052139057871.jpg\" class=\"alignnone wp-image-1622 size-full\" width=\"3000\" height=\"1688\"><\/p>\n <a href=\"https:\/\/ways4.eu\/zh\/blog\/2019\/05\/20\/tag-3-manoever-training-vor-helgoland\/\" class=\"readmore\">Click here to continue<\/a><\/div><hr style=\"margin:10px 0\"><\/div><a class=\"post-thumb alignleft\" style=\"float:left; margin-right:15px; clear:both;\" href=\"https:\/\/ways4.eu\/zh\/blog\/2019\/05\/18\/start-in-den-segelurlaub-mai-2019\/ \"><\/a><div class=\"add_posts_content\" style=\"clear:both;\"><h2 class=\"title\" style=\"clear: none;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Start_in_den_Segelurlaub_Mai_2019\"><\/span><a href=\"https:\/\/ways4.eu\/zh\/blog\/2019\/05\/18\/start-in-den-segelurlaub-mai-2019\/\">Start in den Segelurlaub Mai 2019<\/a><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2><div class=\"post-content\" style=\"clear:both\";><p>Nun geht es los. Heute morgen Bahnhof Baden - Baden um 6:34 sollte es planm\u00e4\u00dfig los gehen Richtung Elsfleth. Dort warten bereits mein Bruder Horst und 4 weitere Mitsegler auf der Segelyacht Nessie. Wir wollen dann von dort zu einem Trainingst\u00f6rn auf der Nordsee starten. Plan ist, im Seegebiet der ostfriesischen Inseln ein paar Tage zu segeln. Am kommenden Freitag soll es dann Richtung Norddeich gehen und dann von dort am Samstag wieder per Bahn nach Hause.<\/p>\n<p>Der Start heute morgen war schon etwas holprig, die Bahn hatte in Baden Baden bereits 20 Minuten Versp\u00e4tung, was bedeutet dass ich den Anschlusszug in Hannover nach Bremen wahrscheinlich nicht mehr erreichen werde. Au\u00dferdem jede Menge Fu\u00dfball Fans ( HSV ) hier im Wagon, Bier trinkend morgends um 7 Uhr, puh !<\/p>\n<p>Mal schauen. .Werde weiter berichten.<\/p>\n<p>So, das ging ja gerade nochmal gut, den IC Anschlusszug von Hannover nach Huse habe ich doch noch erreicht. Jetzt 12:12 in Hude und dann mit der NWB bis Elsfleth. Der IC ist \u00fcberraschend komfortabel, neu und Doppelstock, sitze oben. Fu\u00dfball Fans gibt's hier auch, diesmal Werder , sind aber ganz manierlich.<\/p>\n <a href=\"https:\/\/ways4.eu\/zh\/blog\/2019\/05\/18\/start-in-den-segelurlaub-mai-2019\/\" class=\"readmore\">Click here to continue<\/a><\/div><hr style=\"margin:10px 0\"><\/div><\/div><div style=\"clear: both;\"><\/div><\/p>\n<div style='text-align:left' class='yasr-auto-insert-overall'><\/div><div style='text-align:left' class='yasr-auto-insert-visitor'><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":183,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_oct_exclude_from_cache":false,"_mi_skip_tracking":false,"yasr_overall_rating":0,"yasr_post_is_review":"","yasr_auto_insert_disabled":"","yasr_review_type":"Other"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.0 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>(English) Sailing<\/title>\n<meta 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