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<\/p>\nVon Bremerhaven Marina aus war der Plan, soweit es Wind und Wetter zu lie\u00dfen, Richtung Helgoland auf zu brechen. Dazu wurde zun\u00e4chst \u00fcber entsprechende Tools die Wetter vorhersage gecheckt:<\/p>\n
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Der Wind war nicht unbedingt g\u00fcnstig mit Nord\/Nordosten vorher gesagt.<\/p>\n
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Vor dem ablegen in Bremerhaven mussten am Steg liegend noch alle Vorbereitungen getroffen werden. Auf der Seekarte wurde die Route besprochen und festgelegt. Aus der Neuen Weser heraus sollte dann mit Kurs NNW Helgoland angesteuert werden. Insgesamt 72 Seemeilen waren zu absolvieren. Da auch die Gezeiten zu ber\u00fccksichtigen waren, konnten wir erst gegen 13:30 starten, mit ablaufendem Wasser aus Bremerhaven. Die Wetter situation stellte sich etwas unklar dar: es war ein moderater Wind aus \u00d6stlichen Richtungen vorher gesagt, gegen Abend auf Nord drehend. Allerdings bestand f\u00fcr die s\u00fcdliche Deutsche Bucht eine Gewitterwarnung mit Starkregen und Gewitter B\u00f6en bis St\u00e4rke 7. Die Weser Strom abw\u00e4rts segelnd konnten wir die Gewitter Zellen hinter und westlich von uns aufziehen sehen. Ab Leuchtfeuer Robbenplate schlief dann auch noch der Wind ein. Daher wurde kurz beraten ob es \u00fcberhaupt Sinn machte auf dem geplanten Kurs weiter zu segeln. Allerdings gab es keine wirklich guten Alternativen, zur\u00fcck Segeln h\u00e4tte bedeutet in die Gewitter Zelle hinein zu segeln, als weitere Ziele wurden noch Wilhelmshaven und Cuxhaven diskutiert. W\u00e4hrenddessen frischte der Wind jedoch wieder auf und wir entschieden uns zun\u00e4chst bis zur Ansteuerung Weser weiter zu segeln. Bei gutem Wind konnten wir mit 7-8kn SOG gut Fahrt machen. An der Ansteuerung Weser besserte sich die Wind Situation auch noch etwas, der Wind drehte mehr auf Ost und wir konnten den geplanten Kurs 325 gut halten. Daher war die Entscheidung dann endg\u00fcltig for Helgoland gefallen. Die Gewitter Zelle folgte uns von S\u00fcd bzw. S\u00fcdwest, erreichte uns jedoch nie wirklich. Leider schlief dann der Wind wieder etwas ein so dass wir gegen 17:30 dann nochmals den Motor zu Hilfe nehmen mussten. Nach ca. 90 Minuten Motorfahrt konnte dann auch wieder gesegelt werden. Kurze Zeit sp\u00e4ter kam dann auch schon Helgoland am Horizont in Sicht, trotzdem waren noch ca. 15 SM zu segeln. Die konnten dann allerdings komplett unter Segeln zur\u00fcckgelegt werden. Kurz vor Helgoland wurden wir dann noch mit einem herrlichen Sonnenuntergang f\u00fcr unsere M\u00fchen belohnt<\/p>\n
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In Helgoland steuerten wir den S\u00fcd hafen an und konnten in den Vorhafen sch\u00f6n hinein segeln, wo wir dann in Ruhe die Segel bergen konnten.<\/p>\n
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Im S\u00fcdhafen war die Liegeplatz Situation leider etwas angespannt, da aufgrund von Bauarbeiten ein Steg komplett gesperrt war. Wir mussten uns daher ins P\u00e4ckchen legen neben eine Motor Yacht, die uns aber sehr freundlich auch beim Anlegen behilflich war. Bei einem Anleger Bier lie\u00dfen wir dann den Abend sch\u00f6n ausklingen.<\/p>\n